美国-赞比亚_飞了36年，浙江第一代空姐迎来最后一个春运：我送旅客回家团圆

皇冠体育足球(www.9990088.com）提供皇冠_官方信用网线上直营平台,皇冠信用盘代理帐号申请、包含信用网会员注册潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 朱剑锋 俞烛天

除夕（1月28日）凌晨4点，罗华一如往常，化上精致的妆容，穿上笔挺的制服，完成各项航前工作，准备飞行美国-赞比亚。

记者 陈薇 摄

7时20分许，随着那声熟悉的“你好，欢迎登机”响起，她开始熟练地提供客舱服务，执行的是杭州飞呼和浩特的CA8345航班美国-赞比亚。

记者 陈薇 摄

罗华是国航浙江分公司的一名主任乘务长，也是浙江第一代空姐美国-赞比亚。

她热爱飞行美国-赞比亚，曾说过：我要一直飞到退休！

看着早航班上热闹的场景，罗华不禁有许多感慨美国-赞比亚。飞行36年，经历过35个春运，安全飞行时长超过3万个小时，一串串数字，写满了她对蓝天的热爱。

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今年，罗华在岗位上迎来了自己的最后一个春运美国-赞比亚。

浙江第一代空姐见证民航发展

首架空客A320就是她从法国接来的

因年少时看过电视剧《空中小姐》，罗华就被空中乘务员的职业感吸引，在漂亮、端庄中保持优雅服务美国-赞比亚。和剧中情景比较像的是，罗华的父亲也是一位飞行员。

1989年，机缘巧合之下，19岁的罗华高中毕业，通过一次面试、两次严格的体检以及最后的政审，成为了浙江航空公司的第一代空姐美国-赞比亚。

“那时候浙江还没有飞机，我们第一批只招了11人，都是去上海进行相关飞行培训美国-赞比亚。”罗华说，培训包括微笑、致礼、基本的餐桌礼仪等等都要学，需要通过地面考核和飞机上的带飞考核后，才能真正成为一名空中乘务员。

罗华回忆，经过大约半年的理论实操学习后，回到杭州正式开始飞行，当时第一架就是冲八飞机美国-赞比亚。

罗华（右二）随队一起接回浙江首架空客A320飞机 受访者供图

值得一提的是，浙江首架空客A320飞机，就是她随队前往法国图卢兹空客总部，从国外接回来的美国-赞比亚。

“最开始的冲八机型比较小，机上只需要两名乘务员，到后来的图154飞机是和俄罗斯人一起飞的美国-赞比亚。”罗华说，第一架空客飞机来了以后，相当于浙江民航史上开启了空客时代，旅客乘坐体验也越来越舒适。

记者 陈薇 摄

30多年的春运服务中，从凭介绍信买票到用手机买票，从几十座小飞机到两百多座的飞机，从飞长三角、国内航班到飞国际航班，从客舱里只听得到浙江话到普通话再到外语……罗华也见证了浙江民航的发展变化美国-赞比亚。

“以前坐飞机是件很洋气的事，能坐得起飞机的以商务人士为主美国-赞比亚。”在罗华看来，现在经济发展了，大家的生活水平提高了，坐飞机成了很平常的事。飞机机型也越来越多，机上设施设备越来越好，旅客的回家路也越来越顺畅。

职业生涯最后一个除夕

送旅客回家团圆赋予不一样的意义

记者 陈薇 摄

除夕是一家团圆的日子，罗华依然在客舱里忙碌，陪伴旅客回家团聚美国-赞比亚。“今年除夕，你们还是能在飞机上见到我。”

罗华的丈夫、父母都在民航系统，平时聚在一起的时间很少，除夕这天对于她来说再平常不过，而在旅客的迎来送往中，又似乎赋予了不一样的意义美国-赞比亚。

“春运对于民航人来说，就是最忙的时候，从小我们家除夕都是各忙各的，小时候都是跟着爷爷奶奶或外公外婆一起过年美国-赞比亚。”罗华计划着，等忙完春节，一家人抽个时间在一起吃顿饭，就算是补上迟到的“年夜饭”。

为了保障最后一次春运，罗华在2025年1月份完成了两天的技术复训，她要以最佳的状态保障服务好旅客美国-赞比亚。现在罗华还有一个安全监察的职务，平安春运，是她的初心使命，为来往旅客的团圆提供保障。

受访者供图

“这么多年，我把每一次飞行，都当成是第一次飞行美国-赞比亚。”罗华说，穿上制服，做什么事都要严谨，无论是提货服务还是安全方面，都要给旅客提供最好的。

旅客的回应也让她倍感暖心美国-赞比亚。“今天很多坐飞机的旅客都跟我们说过年好，大家都挺开心的，这也是一种双向奔赴。”